ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ

Δοχείο καυσίμων

Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ημιδιαφανές HDPE με ενισχυμένο τοίχο
Ομόλογος για τη μεταφορά καυσίμων για την Ευρώπη
Συμμορφώνεται με τα πρότυπα ADR
Εξαιρετικά ανθεκτικό και στεγανό καπάκι και τοίχοι
Εργονομικά σχεδιασμένη λαβή μεταφοράς
Σχεδιασμός δύο λαβών για βοήθεια στη διαδικασία πλήρωσης
Περιλαμβάνεται ένας αναδευτήρας λαδιού/καυσίμου και προσαρτάται στο δοχείο καυσίμου
Ένδειξη μείγματος λαδιού/καυσίμου στο καπάκι για αναγνώριση του μείγματος καυσίμου
Χρησιμοποιήστε καπάκι μεταφοράς
Αντιολισθητικό πάτο

Εύκαμπτο στόμιο με ενσωματωμένο εξαερισμό
Το στόμιο αποθηκεύεται στο δοχείο
Το καπάκι του καλύμματος ασφαλίζεται έναντι απώλειας με έναν εύκαμπτο βραχίονα
Με barcode EAN
Ειδικές σημειώσεις
Κατάλληλο για υγρά καύσιμα
Χωρίς σκουριασμένα σχίσματα στο καύσιμο
Λιγότερο συμπύκνωμα νερού στο δοχείο
Ενσωματωμένο στόμιο που αποθηκεύεται στο δοχείο αποθήκευσης με πατενταρισμένο καπάκι δοχείου που κλειδώνει
Δεν υπάρχει μόλυνση του στομίου εκροής κατά την αποθήκευση του δοχείου σε όχημα
Διαστάσεις συμβατές με στρατιωτικά κανόνια
Χαμηλότερη αγωγιμότητα θερμοκρασίας σε σύγκριση με τη μεταλλική έκδοση
Στιβαρό και ανθεκτικό στα χτυπήματα
Έγκριση του ΟΗΕ
Τεχνικά δεδομένα
Χωρητικότητα (l): 10
Έγκριση ΟΗΕ: un 3H1/Y/150/..../CZ/PRES-IMET 1173
Από 01.06.2015 όλα τα δοχεία καυσίμου (UN) πρέπει να φέρουν σήμανση από τον τελικό χρήστη σύμφωνα με τον κανονισμό GHS / CLP
Χρώμα κουτιού: κόκκινο, RAL 3001
Χρώμα καπακιού κανάτας: κόκκινο, RAL 3001
Λωρίδα στερέωσης χρώματος και προσαρμογέας: ατσάλι γκρι, RAL 7011
Χρώμα στομίου εκροής: λευκό, διαφανές
Μήκος σωλήνα κατάθλιψης (mm): 245
Διάμετρος εξωτερικής οπής εξαγωγής (mm): 20
Ύψος (mm): 319
Βάση ΜxΠ (mm): 329 x 195
Βάρος (kg): 0,82
Υλικό
Κανάλι: HDPE (πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας)
Καπάκι και αντάπτορας κανάτας κλειδώματος: Πολυπροπυλένιο
Στόμιο εκκένωσης και ταινία στερέωσης: LDPE (πολυαιθυλένιο χαμηλής πυκνότητας)

Εύκαμπτο στόμιο με ενσωματωμένο εξαερισμό
Το στόμιο αποθηκεύεται στο δοχείο
Το καπάκι του καλύμματος ασφαλίζεται έναντι απώλειας με έναν εύκαμπτο βραχίονα
Με barcode EAN
Ειδικές σημειώσεις
Κατάλληλο για υγρά καύσιμα
Χωρίς σκουριασμένα σχίσματα στο καύσιμο
Λιγότερο συμπύκνωμα νερού στο δοχείο
Ενσωματωμένο στόμιο που αποθηκεύεται σε δοχείο αποθήκευσης γεμάτο με πατενταρισμένο καπάκι ασφάλισης δοχείου
Δεν υπάρχει μόλυνση του στομίου εκροής κατά την αποθήκευση του δοχείου σε όχημα
Διαστάσεις συμβατές με στρατιωτικά κανόνια
Χαμηλότερη αγωγιμότητα θερμοκρασίας σε σύγκριση με τη μεταλλική έκδοση
Στιβαρό και ανθεκτικό στα χτυπήματα
Έγκριση του ΟΗΕ
Τεχνικά δεδομένα
Χωρητικότητα (l): 5
Έγκριση ΟΗΕ: un 3H1/Y/150/..../CZ/PRES-IMET 1172
Από 01.06.2015 όλα τα δοχεία καυσίμου (UN) πρέπει να φέρουν σήμανση από τον τελικό χρήστη σύμφωνα με τον κανονισμό GHS / CLP
Χρώμα κουτιού: κόκκινο, RAL 3001
Χρώμα καπακιού κανάτας: κόκκινο, RAL 3001
Λωρίδα στερέωσης χρώματος και προσαρμογέας: ατσάλι γκρι, RAL 7011
Χρώμα στομίου εκροής: λευκό, διαφανές
Μήκος σωλήνα εκκένωσης (mm): 175
Διάμετρος εξωτερικής οπής εξαγωγής (mm): 20
Ύψος (mm): 237
Βάση ΜxΠ (mm): 331 x 185
Βάρος (kg): 0,64
Υλικό
Κανάλι: HDPE (πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας)
Καπάκι και αντάπτορας κανάτας κλειδώματος: Πολυπροπυλένιο
Στόμιο εκκένωσης και ταινία στερέωσης: LDPE (πολυαιθυλένιο χαμηλής πυκνότητας)

Παρακολουθήστε τη διάρκεια ζωής της μοτοσυκλέτας σας, αλλάξτε λάδια, ρυθμίστε βαλβίδες, μπουζί...
Λειτουργεί με οποιονδήποτε βενζινοκινητήρα.
Ανάβει ή σβήνει αυτόματα όταν ο κινητήρας ξεκινά ή σταματά.
Οθόνη 5 ψηφίων, δεν απαιτείται μπαταρία, συνδέεται με μπουζί.

Ιδανικό για επισκευή μικρών επιφανειακών γρατσουνιών στο αμάξωμα φορτηγών, αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών, τροχόσπιτων και κρανών